本站4月24日訊 雖然中國的經濟大環境仍略顯疲勢，全球汽車塑料零部件廠商們卻不以為杵，而且有進一步的投資計劃。

舉個例子，法國塑料燃油箱生產商Inergy Automotive Systems，表示今年要在華新建兩個吹塑生產工廠，并且在2014年將再建一個，將這種先進的雙板吹塑工藝帶到中國。此舉主要是為了滿足中國市場對塑料燃油箱日益增長的需要。

汽車內飾生產商，比如美國的江森自控和法國的佛吉亞都花重金投資中國市場。佛吉亞剛剛宣布投資2.93億人民幣和中國的長安汽車成立合資企業。

除了這些巨頭之外，規模小一點的公司也加入了投資中國的潮流。

雖然之前中國市場險象環生，這些國外公司仍然表示中國市場維持增長而且中國的汽車，不管是汽車公司生產的還是國內的品牌，正變得越來越精致，而且越來越多地使用和成熟市場同樣的生產技術。

江森自控全球副總兼中國總經理Johannes Roters說道：“中國已經是全球大的汽車市場，下年的增長率預計是6-8%。雖然這個市場正變得慢慢成熟，增速也無法再達到兩位數的水平，但是和其他地區相比，6-8%的增長率仍然是非?？捎^的”。

據Inergy表示，中國汽車正越來越多地使用塑料相關的技術。Inergy于2007年在中國武漢開設了個工廠，后來又在2011年下半年在北京附近成立了第二個工廠。今年，Inergy打算在廣州和深圳成立第三和第四個工廠。在2014年，在寧波成立第五個。剛開始，寧波工廠將為吉利生產傳統的塑料燃油箱，到2015年開始使用雙板技術為通用合資公司供貨。Inergy銷售執行副總Gerd Behnstedt表示：“對于中國市場，公司付出了長期的努力。塑料燃油箱需求的主要推漲力量是紅火的中國汽車市場。中國本土品牌中用塑料燃油箱替代鋼燃油箱的比例還不多，因此我們的主要客戶是公司和中國品牌的合資企業。在歐洲國家，90%的汽車使用的是塑料燃油箱，但是在中國這個比例只有50%，預計到2020年，這個數字會上升成70%?！弊鳛镮nergy母公司的奧姆尼塑料也打算在未來的兩年內在中國新建7個工廠，汽車外飾部門新增4個，分別在儀征、深圳、沈陽和寧波。

佛吉亞則預測今年的在華銷售能夠翻番至33億歐元。2012年的汽車銷售上漲了25個百分點。和Inergy一樣，佛吉亞在華銷售的上漲主要還是受到在華公司的推動，純的本土企業只占到業務的10%。

小一點的外國企業也獲得了持續攀升的銷售業績，同時也打算擴增產能。紐約公司Buffalo去年投資350萬美元在上海新建了注射成型工廠。密歇根公司SRG表示即使中國市場增速放緩，和世界的任何其他地區相比，它的增速仍然是十分驚人的。

編譯：施思

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