佳能近開發(fā)了一種新型聚脲噴涂設(shè)備,可用于車門內(nèi)飾、座椅、儀表盤等汽車部件的表面噴涂。佳能專為汽車市場(chǎng)研發(fā)了此項(xiàng)混合噴頭,它可以在保證優(yōu)良性能的同時(shí)能夠幫助制造商生產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)的皮革部件。
噴涂聚脲彈性體(Spray Polyurea Elastomer,以下簡(jiǎn)稱SPUA)技術(shù)是國(guó)外近十年來(lái),繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低(無(wú))污染涂裝技術(shù)之后,為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色施工技術(shù),它是在反應(yīng)注射成型(RIM)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其主要原料是美國(guó)Texaco/Huntsman公司首先開發(fā)的端氨基聚氧化丙烯醚(端氨基聚醚),商品牌號(hào)為Jeffamine。又端氨基聚醚、液態(tài)胺擴(kuò)鏈劑、顏料、填料以及助劑組成色漿(R組分),另一組分則有異氰酸酯與低聚物二元二醇或三元醇反應(yīng)制得(A組分)。A組分與R組分通過美國(guó)Gusmer生產(chǎn)的H系列主機(jī)和GX-7系列噴槍進(jìn)行噴涂或澆注聚脲彈性體。該工藝屬快速反應(yīng)噴涂體系,原料體系不含溶劑、固化速度快、工藝簡(jiǎn)單,可很方便的在立面、曲面上噴涂十幾毫米厚的涂層而不流掛。SPUA技術(shù)全面突破了傳統(tǒng)環(huán)保型涂料技術(shù)的局限。因此,使得該技術(shù)一問世,便得到迅猛的發(fā)展。
噴涂聚脲彈性體(Spray Polyurea Elastomer,以下簡(jiǎn)稱SPUA)技術(shù)是國(guó)外近十年來(lái),繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低(無(wú))污染涂裝技術(shù)之后,為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色施工技術(shù),它是在反應(yīng)注射成型(RIM)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其主要原料是美國(guó)Texaco/Huntsman公司首先開發(fā)的端氨基聚氧化丙烯醚(端氨基聚醚),商品牌號(hào)為Jeffamine。又端氨基聚醚、液態(tài)胺擴(kuò)鏈劑、顏料、填料以及助劑組成色漿(R組分),另一組分則有異氰酸酯與低聚物二元二醇或三元醇反應(yīng)制得(A組分)。A組分與R組分通過美國(guó)Gusmer生產(chǎn)的H系列主機(jī)和GX-7系列噴槍進(jìn)行噴涂或澆注聚脲彈性體。該工藝屬快速反應(yīng)噴涂體系,原料體系不含溶劑、固化速度快、工藝簡(jiǎn)單,可很方便的在立面、曲面上噴涂十幾毫米厚的涂層而不流掛。SPUA技術(shù)全面突破了傳統(tǒng)環(huán)保型涂料技術(shù)的局限。因此,使得該技術(shù)一問世,便得到迅猛的發(fā)展。