提到可穿戴設備，或多或少都能想到各類智能眼鏡，智能手表，智能手環等。然而事實上這些產品還遠未進入大眾的生活，雖然在號稱可穿戴設備元年的2014年經歷了一次井噴的短暫繁榮，但是很快又歸于平靜。其原因可能有很多，對于大部分人來說價格依舊昂貴，其次是用戶體驗不佳，普遍都被詬病，終被部分用戶拋棄。
從技術層面上說，這些只能設備在外形外觀上不能很好地的人體學適配，再者就是耗電量太大。
近一個科學家團隊，成功開創了一個新的技術，將透明、柔性的石墨烯電極嵌入通常用于紡織品行業的織物之中。這一突破給了我們看到未來可穿戴設備在柔性適配人體構造上的希望，可以想象如同現在的面料編織成衣物一樣，可穿戴設備就真的可以“編織”起來。石墨烯作為電學原件，有三個具優勢的特點：透明、柔韌、導電性強。
，石墨烯的透明和柔韌是可穿戴設備真正實現可穿戴的途徑。現在的可穿戴設備在適配人體結構上存在致命缺陷，而只有可以任意彎曲，甚至任意變化的石墨烯才可能真的任意適配我們的人體。
第二，石墨烯的強導電性是解決續航問題的出路之一。由于可穿戴設備通常需要更加小巧時尚的設計，所以為電池留下的空間便更小，目前應用于可穿戴設備的石墨烯電池尚未面世，但是在電動汽車領域卻早已掀起顛覆的波瀾。之前，特斯拉CEO馬斯克表示，采用了石墨烯的特斯拉汽車，很快能行駛805公里，相比目前普通電池能量密度增長近70%;西班牙科爾瓦多大學表示研究出首例石墨烯聚合材料電池，可使得電動車多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。充電一次可以跑500-600公里。“續航時間短、充電時間長“是現在可穿戴設備面臨的重大詬病之一，那么石墨烯明顯給了一條出路。
第三，更完美的傳感。現在我們見到的傳感器，都不可避免依賴硅片，即使做得再小，也避免不了硬邦邦的感覺。而早在2014年，愛爾蘭科學家利用石墨烯發明了一種新的穿戴傳感器，用于監測血壓、呼吸，能對預警嬰兒猝死，以及睡眠呼吸中止。因為要采集人體狀態信息原本值得推崇的是采集人體的生物電，生物電經過導電橡膠傳導至傳感器。而利用石墨烯，將石墨烯導入橡膠中，能夠增強導電性，使得這種傳感器能任意變形，隨意附著在人體上，智能和量化所需的數據采集就不再是艱難的取舍了。
從技術層面上說，這些只能設備在外形外觀上不能很好地的人體學適配，再者就是耗電量太大。
近一個科學家團隊，成功開創了一個新的技術，將透明、柔性的石墨烯電極嵌入通常用于紡織品行業的織物之中。這一突破給了我們看到未來可穿戴設備在柔性適配人體構造上的希望，可以想象如同現在的面料編織成衣物一樣，可穿戴設備就真的可以“編織”起來。石墨烯作為電學原件，有三個具優勢的特點：透明、柔韌、導電性強。
，石墨烯的透明和柔韌是可穿戴設備真正實現可穿戴的途徑。現在的可穿戴設備在適配人體結構上存在致命缺陷，而只有可以任意彎曲，甚至任意變化的石墨烯才可能真的任意適配我們的人體。
第二，石墨烯的強導電性是解決續航問題的出路之一。由于可穿戴設備通常需要更加小巧時尚的設計，所以為電池留下的空間便更小，目前應用于可穿戴設備的石墨烯電池尚未面世，但是在電動汽車領域卻早已掀起顛覆的波瀾。之前，特斯拉CEO馬斯克表示，采用了石墨烯的特斯拉汽車，很快能行駛805公里，相比目前普通電池能量密度增長近70%;西班牙科爾瓦多大學表示研究出首例石墨烯聚合材料電池，可使得電動車多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。充電一次可以跑500-600公里。“續航時間短、充電時間長“是現在可穿戴設備面臨的重大詬病之一，那么石墨烯明顯給了一條出路。
第三，更完美的傳感。現在我們見到的傳感器，都不可避免依賴硅片，即使做得再小，也避免不了硬邦邦的感覺。而早在2014年，愛爾蘭科學家利用石墨烯發明了一種新的穿戴傳感器，用于監測血壓、呼吸，能對預警嬰兒猝死，以及睡眠呼吸中止。因為要采集人體狀態信息原本值得推崇的是采集人體的生物電，生物電經過導電橡膠傳導至傳感器。而利用石墨烯，將石墨烯導入橡膠中，能夠增強導電性，使得這種傳感器能任意變形，隨意附著在人體上，智能和量化所需的數據采集就不再是艱難的取舍了。
