武漢長江隧道工程的節點工程——車道板施工結束,目前正在進行頂部防火涂料的噴涂施工。
據介紹,長江隧道是圓形隧道,直徑11米,而行車道的底板位于距離隧道底部2.3米的地方。車道板是隧道的路基,在車道板以下的空間分為兩部分,一半
作為乘客逃生通道,另一半鋪設有電纜、光纜。車道板為41厘米厚的鋼筋混凝土,面上將攤鋪90毫米厚的瀝青混凝土。
據悉,車道板完成后,施工人員將在隧道頂部安裝煙道板,給隧道噴上防火涂料,并安裝各類管線、機電設備。 (文章來源本站)
武漢長江隧道工程的節點工程——車道板施工結束,目前正在進行頂部防火涂料的噴涂施工。
據介紹,長江隧道是圓形隧道,直徑11米,而行車道的底板位于距離隧道底部2.3米的地方。車道板是隧道的路基,在車道板以下的空間分為兩部分,一半
作為乘客逃生通道,另一半鋪設有電纜、光纜。車道板為41厘米厚的鋼筋混凝土,面上將攤鋪90毫米厚的瀝青混凝土。
據悉,車道板完成后,施工人員將在隧道頂部安裝煙道板,給隧道噴上防火涂料,并安裝各類管線、機電設備。 (文章來源本站)