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特征:隨著石油產量的擴大,沙特阿拉伯和阿聯酋爭奪氫氣出口

   2021-07-02 1750
核心提示:沙特阿拉伯和阿聯酋是歐佩克和第三大石油和天然氣生產國,正在爭奪成為藍色氫和氨出口國,因為這兩個海灣國家計劃提高石油產

沙特阿拉伯和阿聯酋是歐佩克和第三大石油和天然氣生產國,正在爭奪成為藍色氫和氨出口國,因為這兩個海灣國家計劃提高石油產能,希望與清潔能源交織在一起



世界大石油和天然氣上市公司沙特阿美和阿聯酋大的能源生產商阿布扎比國家石油公司正在各自國家引領 成為藍色氫和氨的。 目前石油生產能力為 1200 萬桶/天的阿美公司計劃在不久的將來將其增加 100 萬桶/天,ADNOC 正致力于將其生產能力提高到 5 到 2030 年,從目前的大約 400 萬桶/天增加到 100 萬桶/天。



“終,這將與時俱進,滿足市場對低碳能源的需求,”本說 Cahill,美國戰略與研究中心能源安全和氣候變化項目高級研究員。 “沙特阿美和 ADNOC 的排放量巨大——尤其是阿美——但他們希望盡可能地降低排放強度和使運營脫碳。”



阿美首席技術官 Ahmed al- Khowaiter 希望到 2030 年有足夠的氫市場需求供公司在世界范圍內迎合。 Khowaiter 于 6 月 27 日在媒體發布會上表示,沙特阿美擁有到那時能夠生產的目標氫氣量,但該公司不會公開披露該數字是多少。



CCUS 項目沙特阿美和 ADNOC 預計將利用其碳捕獲利用和封存項目。 沙特阿拉伯的 Uthmaniyah 設施和阿聯酋的 Reyadah 設施每年可捕集 800,000 公噸二氧化碳,這些二氧化碳可用于生產藍色氫氣。 然而,ADNOC 計劃到 2030 年將其 CCUS 產能擴大六倍,達到 500 萬公噸二氧化碳。



阿美公司在 9 月份出口了世界上批藍色氨氣—— 從沙特阿拉伯到日本——用于發電。



然而,在一月份,ADNOC 與日本經濟產業省達成了燃料氨合作協議,即東京 打算在 2020 年代后期可能在中東發展其藍氨供應鏈。 日本希望到 2050 年實現碳中和,30 年后氫和氨占發電結構的 10% 左右,目前為零。



氨——三個氫原子 和一個氮,因此,按重量計算大約 18% 的氫——在火力發電廠燃燒時不會釋放碳排放。



“在該地區,有明確的技術知識 -如何實現可再生和低碳氫供應鏈,”清潔空氣工作組商業化和政策經理 Olivia Azadegan 說。



InvestmentsAramco 和 ADNOC 可能會使用他們的



ADNOC 吸引了與荷蘭化學公司 OCI 的合資企業 Fertiglobe 投資這家國家石油公司的藍色氨項目,該項目將 生產 100 萬噸/年的商品。



“看到沙特阿美和 ADNOC 建立合作伙伴關系,我不會感到驚訝,”sai d Frank Wouters,中東和北非氫氣聯盟主席。 “在海灣地區,我們擁有世界上成本低的太陽能,并且擁有國家石油公司大規模生產氣體的專業知識。現在,他們已經生產氨,因此生產清潔氨并沒有太大區別。”



阿聯酋和沙特阿拉伯也有生產綠色氫和氨的雄心,這些氫和氨是通過使用可再生能源獲得的。



沙特阿拉伯計劃的零碳城市 Neom 于 7 月與紐約上市的空氣產品公司和總部位于利雅得的 ACWA Power 成立了一家合資企業,以創建一個價值 50 億美元的綠色氫項目,這是世界上大的。 預計到 2025 年,該市每年可生產約 120 萬噸氨。Neom 的能源主管在 2 月份告訴標準普爾全球普氏能源資訊,該市可能會簽署更多協議,以創建滿足其電力需求的氫生態系統。



氫能聯盟在阿聯酋,ADNOC、該國能源部和兩家主權財富基金——穆巴達拉投資公司和ADQ——今年攜手結成聯盟,共同開發綠色和藍色氫能項目。< /p>

沙特阿拉伯和阿聯酋正在利用不同的優勢和機構來實現他們的目標。



“由于 其工程能力和現有基礎設施,”卡希爾說。 “阿布扎比建立了一個氫能聯盟,將拉動穆巴達拉和 ADQ,它們有能力投資氫價值鏈并幫助提振需求。”



然而,阿聯酋已經 根據可再生??能源機構的數據,鑒于沙特阿拉伯的可再生能源裝機容量更大,到 2020 年底達到 2.54 吉瓦,而沙特阿拉伯的裝機容量為 413 兆瓦,因此生產綠色氫和氨的能力更強。

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