本站訊：雪鐵龍和巴斯夫推出了他們的全電動概念車Oli，這不是一輛最快或最豪華的汽車，而是通過減輕重量和減少資源浪費的方式來實現汽車的可持續發展。代表巴斯夫汽車團隊的涂料部門總裁Uta Holzenkamp解釋道："這款概念車展示了當合作伙伴相互信任并勇于開拓新道路時取得的成果。這一成果是各種想法和解決方案的縮影，遠遠超出了初始的概念"。

車速限制在110公里/小時（68英里/小時），加速能力接近經典的2CV車型，這款概念車的續航里程更長，電池壽命顯著提高。這輛概念車秉承極簡主義的設計方法，采用令人耳目一新的創新設計。通過在不同的背景下使用材料，從根本上重新解釋和構建了各種組件。例如，整個靠背是由柔性3D打印塑料材料（Ultrasint® TPU88A）制成的。開放的網格結構提供了自然的空氣流動，取代了各種座椅中的通風裝置。巴斯夫旗下法國Sculpteo公司的3D打印部門制造了這種靠背以及大約其它20種零部件。并且，你不必費心地去尋找音響或導航系統，因為你根本找不到。畢竟，大多數客戶都有手機和便攜式揚聲器，它們可以插在儀表板上，并自動連接到車輛上。

降低復雜性，增強可持續性和吸引人的設計

另一個引人注目的特點是，許多新部件是由同一化學產品系列的材料設計和制造的。由不同材料制成的粘合和焊接部件是機械回收中的一個難題。出于這個原因，設計師們盡可能多地用同一種材料制造來許多部件。

這一簡化原則在生產中也得到了貫徹。把駕駛員和前排乘客的車門設計成一樣的，這就節省了沖壓工具，降低了復雜性。這同樣適用于所有輪拱罩和保險杠。oli概念車證明了一個事實，即可持續性和吸引人的設計并不矛盾。

車身的顏色完美地傳達了該車的概念。乍一看，它似乎是一種純白色，但加入了云母顆粒以強調汽車的形狀。與外觀相比，內部的材料--如座椅和地板--被涂上了熱烈的橙色。

共同創造是新解決方案的關鍵

汽車制造商雪鐵龍在開發和設計期間與巴斯夫緊密合作。Uta Holzenkamp解釋稱：“化學公司的創新解決方案在這種共同創造的努力中發揮了重要作用。像與雪鐵龍一起開發概念車這樣的項目是對我們走向更可持續的未來的一個巨大推動。你需要創新和創造性的頭腦，把不同公司的想法結合起來"。多年來，巴斯夫一直在追求一個雄心勃勃的可持續發展戰略。這一戰略的主要基石包括關于改進塑料化學回收的ChemCycling?項目，以及生物質平衡方法，即在生產中用可再生能源取代化石資源。

除了其產品和工程方面的專長，巴斯夫還能夠通過創造中心貢獻其設計專長。巴斯夫的工業設計經理Alex Horisberger說："這是項目的誕生地。在對雪鐵龍創意工作室的訪問中，我們能夠用我們的材料和趨勢分析說服他們的設計師。與雪鐵龍的內飾和外飾設計師在同一水平上工作，對我個人來說是一個高光時刻"。

雪鐵龍產品與戰略總監Laurence Hansen也從類似的角度看待這次合作，他表示："與巴斯夫的合作是設計Oli的關鍵，也是為不久的將來開發一種盡可能有趣和高效的電動汽車的關鍵因素。這款創新的電動汽車與越來越重、越來越復雜的車輛的趨勢背道而馳，它側重于輕松和簡單。它展示了如何將對環境的影響降至最低，同時將電動汽車的功能性樂趣帶回來。"

巴斯夫為創新汽車概念提供廣泛的材料解決方案

許多巴斯夫的汽車解決方案有助于實現這一理念。在后排扶手和車內地板上可以看到巴斯夫的另一種高性能塑料。Infinergy®是一種發泡熱塑性聚氨酯（E-TPU），也被用于跑步鞋和運動地板。它像橡膠一樣具有彈性，但更輕、更堅固，而且具有很強的抗磨損性。在Oli車上，這種材料在扶手和地板上提供了一個舒適而穩定的表面。同時，它還能減少噪音和振動。另外，還采用了一種特殊的涂層，以確保超長的使用壽命。水性NovaCoat-P涂層是保護軟質基材免受磨損、紫外線輻射、灰塵和化學品影響的理想選擇。而且，由于地板是防水的，可以很容易地用水清洗它。這就是由Elastollan®制成的集成塞子的用武之地，因為它們可以被移除來排出水和污垢。

車輛外飾的重量也大大減少，同時增加了穩定性和耐久性。制造引擎蓋、車頂和后備箱的面板是由Elastoflex®聚氨酯系統和Elastocoat®噴漆系統相結合制成的。由于采用了蜂窩狀夾層結構，這些面板非常穩定，你甚至可以站在上面。這也是車輛功能的一部分。

R-M® AGILIS® 用于涂裝車身，是巴斯夫另一款具有更高可持續性的產品。水性涂料的揮發性有機化合物 (VOC) 含量非常低。

巴斯夫CathoGuard® 800電泳漆可保護電池外殼免受腐蝕，有助于進一步節約資源。由于它不含錫/HAPs，且溶劑含量低，因此它以其高性能和環保而著稱。