綜合外電報道，麥格納股份公司(Magna International Inc.)有意將汽車內飾業務售予西班牙安通林集團(Grupo Antolin)，快4月達成交易。如果成交，安通林將距離成為全球大汽車內飾供應商的目標更進一步。

麥格納內飾可能轉手安通林

知情人士新近披露稱，麥格納股份公司正與安通林集團展開談判，或將汽車內飾業務售予后者。安通林可能收購麥格納整個汽車內飾業務，也有可能只收購其中一部分。麥格納該部分業務年營業收入/銷售額可達30億美元。據悉，快2015年4月份雙方可達成交易。

但麥格納和安通林目前尚處于溝通初期，談判仍有可能遭到延遲或破裂。另外，內部人士表示還有其他企業對麥格納內飾業務感興趣。

安通林將晉身全球大汽車內飾供應商作為目標，分析人士指出，該項交易一旦完成，安通林將距離實現內飾供應商No.1的目標更近一步，而麥格納則可以騰出資源專心發展電子、動力總成及電池等主力業務。

截至目前，麥格納及安通林發言人均拒上述報道發表評論。

安通林覬覦全球

安通林欲成全球大汽車內飾供應商

安通林總部位于西班牙布爾戈斯(Burgos)，目前共有1.48萬名員工，業務包括汽車車??頂內飾系統(car-roof interior systems)、車門、座椅及照明設備，其2013年銷售額為27.3億歐元(約合29.6億美元)。近年來，該公司多次發表言論稱，致力于成為全球頭號汽車內飾供應商。

去年，安通林副董事長Ernesto Antolin在回答公司長期目標時，明確提出是“成為全球大的內飾供應商。”

安通林已經躋身全球規模前十位的汽車內飾供應商序列，排在前面的對手包括此次報道中的麥格納，以及佛吉亞和江森自控等。

為了實現大幅增長，并購擴張往往是不可或缺的一個方式。Ernesto Antolin表示：“我們的規模正在不斷壯大，當然，我們也在市場中考察所有的可能性，關注多的是擴大車門與照明事業部中的產品種類。”

至于座椅與頂置系統兩大事業部，Ernesto Antolin指出，安通林并不打算通過并購來擴大座椅業務，而在頂置系統領域，安通林的規模已經達到全球。