PUWORLD(2008/05/15 )——近日,有企業向記者透露,針對TDI的價格,下游中小海綿企業或將采取聯合行動,以保護自身發展。
記者隨即聯系了相關負責人,江蘇某海綿廠負責人表示,目前關于“聯合抵制TDI高價”的想法正在醞釀當中,具體行動尚未進一步實施。
隨后,有相關業內人士向記者透露,雖然目前部分TDI企業的出廠價確實較國內企業低出許多,但實際上,市場成交價格并不能夠維持在出廠價的水平上,其中,中間貿易商對于這次價格上漲起到了推波助瀾的作用。
據介紹,目前市場上某跨國巨頭的TDI銷售直接對下游企業供貨的比例只在5%左右,其它部分均通過貿易商進行市場交易,在這一過程中,貿易商對于市場價格的掌控能力遠遠超過了國內生產企業的控制能力。對于國內較為混亂的TDI市場而言,價格的大幅度波動成為了一種常態。
下游中小海綿廠的被動局面的形成有多方原因,其中,國內TDI市場的銷售渠道使得TDI價格的市場話語權并不掌握在國內生產企業手中,這也增加了TDI價格不穩定的風險性。
記者:劉文
電話:021-53820999-875
郵箱:wen.liu@puworld.com
隨后,有相關業內人士向記者透露,雖然目前部分TDI企業的出廠價確實較國內企業低出許多,但實際上,市場成交價格并不能夠維持在出廠價的水平上,其中,中間貿易商對于這次價格上漲起到了推波助瀾的作用。
據介紹,目前市場上某跨國巨頭的TDI銷售直接對下游企業供貨的比例只在5%左右,其它部分均通過貿易商進行市場交易,在這一過程中,貿易商對于市場價格的掌控能力遠遠超過了國內生產企業的控制能力。對于國內較為混亂的TDI市場而言,價格的大幅度波動成為了一種常態。
下游中小海綿廠的被動局面的形成有多方原因,其中,國內TDI市場的銷售渠道使得TDI價格的市場話語權并不掌握在國內生產企業手中,這也增加了TDI價格不穩定的風險性。
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