中國汽車工業協會近日公布的統計數據顯示，3月份國內汽車產銷雙超百萬輛大關，創月度歷史新高，在此帶動下，一季度國產汽車產銷雙雙超過250萬輛，好于預期。 
    
    與此同時，在通脹壓力加大、原材料價格不斷上漲的情況下，汽車行業利潤出人意料地不降反升。整個汽車行業的單車利潤出現相當于車價0.3%的增長，顯示出汽車行業強大的成本消化能力。 
    
    日系轎車占有率仍居首位 
    
    據統計，3月份國產汽車共計銷售105.66萬輛，創歷史新紀錄，產銷率為101.83%，乘用車和商用車銷量也刷新歷史高紀錄，當月分別完成70.05萬輛和35.61萬輛。 
    
    由于今年1月份和3月份的良好表現，一季度國產汽車銷量共計257.87萬輛，同比增長21.42%，其中乘用車銷售185.11萬輛，同比增長20.41%，增幅低于上年同期；商用車銷量增長24.1%，至72.76萬輛，增幅超過上年同期。 
    
    在中國投資的跨國汽車集團首季在華銷量再創新高，增幅普遍高于行業增長水平。從已公布的數據來看，福特汽車一季度銷量同比增長了47%，大眾汽車新車銷量增長了32.5%，本田汽車同比增長29%，寶馬集團在大陸市場增長了43.2%，奔馳汽車一季度銷量同比增長了40%。 
    
    在增長快的轎車領域，跨國汽車在華合資企業占據了四分之三的市場份額。據中國汽車工業協會的新統計，今年一季度，日系轎車品牌市場份額為29.34%，中國自主品牌25.79%，德系品牌21.3%，美系品牌13%，其余為韓系、法系和意系品牌。