英國布里斯托爾大學新近成立了一個復合材料創(chuàng)新及科學中心，該中心將與工業(yè)界通力合作，以從事先進復合材料及智能結(jié)構(gòu)的開發(fā)及應用。這些工業(yè)界的合作者包括空客、羅羅及史密斯宇航公司。西南區(qū)開發(fā)局主席Juliet Williams稱：“西南區(qū)開發(fā)局已投資1000萬英鎊（約2000萬美元）支持該地區(qū)的公司開展航空航天研究。作為其中的一部分，我們希望將50萬英鎊用于布里斯托爾復合材料中心購買設備，此舉將有助于我們在工業(yè)界保持領先地位。” 

　　該中心已啟用了幾個項目。其一是由史密斯宇航公司與布里斯托爾大學及牛津大學聯(lián)合完成的經(jīng)費為125萬英鎊的智能復合材料及金屬材料（Smart-comp）計劃，旨在開展三維復合材料及自驅(qū)動材料研究以實現(xiàn)形變。第二項是耗資70萬英鎊的Coral-Reef計劃，該計劃由西南區(qū)開發(fā)局及空客聯(lián)合資助，與歐洲飛機制造商位于Filton的復合材料結(jié)構(gòu)研發(fā)中心相關聯(lián)，其目的是向布里斯托爾大學先進動力工程實驗室提供新設備。 

　　此外，還有一項投資90萬英鎊的、由布里斯托爾及巴斯大學聯(lián)合承擔的復合材料培訓計劃，該計劃的資助者是西南區(qū)開發(fā)局和英格蘭高等教育基金會。與此同時，羅羅公司還在布里斯托爾大學建立了一個復合材料大學技術(shù)中心，它將采用新的結(jié)構(gòu)（包括三維復合材料結(jié)構(gòu)）試驗方法，用于分析復合材料發(fā)動機零部件的力學響應，以確定疲勞及損傷容限。