據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2014年北美熱塑彈性體(TPE)需求將增長(zhǎng)6%~7%，部分是受到汽車行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的帶動(dòng)。無(wú)論是在北美還是全球，汽車行業(yè)至少占到TPE應(yīng)用的一半。

全球來(lái)看，汽車用TPE增長(zhǎng)潛力大的莫過(guò)于中國(guó)和印度。2011～2020年，這兩個(gè)國(guó)家新車年產(chǎn)量將達(dá)2000萬(wàn)輛，新增約5萬(wàn)噸熱塑性硫化膠和苯乙烯嵌段共聚物(SBC)需求。

在歐洲，汽車銷量下降對(duì)TPE需求造成一定負(fù)面影響。到2020年，該地區(qū)將生產(chǎn)1470萬(wàn)輛汽車，比其2007年的峰值產(chǎn)量低8%。原因在于消費(fèi)者對(duì)汽車的需求下降，人口日益老齡化，以及歐洲發(fā)達(dá)的非汽車運(yùn)輸系統(tǒng)。

全球TPE市場(chǎng)的增長(zhǎng)隨其類別有所不同。從SBC來(lái)看，增長(zhǎng)的市場(chǎng)包括包裝、汽車、電子、醫(yī)療以及電線電纜。共聚酯的增長(zhǎng)則來(lái)自電子業(yè)和生物塑料。汽車行業(yè)主要為TPV提供了未來(lái)的增長(zhǎng)空間。熱塑性聚氨酯樹脂和泡沫的需求則隨生物塑料的發(fā)展而有所改善。

專家指出，TPV材料的應(yīng)用潛力主要體現(xiàn)在汽車應(yīng)用上。如TPV可替代PVC和三元乙丙橡膠(EPDM)材料用做汽車后圍窗的包膠密封。TPV還可以用于汽車風(fēng)管套箍。此外，TPV在短風(fēng)管的應(yīng)用方面也可挑戰(zhàn)EPDM。