本站4月4日訊 寶馬i3新型電動汽車將在車體和后座上使用巴斯夫的輕型聚氨酯部件。

寶馬汽車自承式后座椅殼體，是由巴斯夫的Elastolit聚氨酯體系以及Elastolit D結(jié)構(gòu)泡沫塑料制成的碳纖維復(fù)合材料夾層組成。這是汽車生產(chǎn)中首次同時使用碳纖維和聚氨酯復(fù)合材料。

鑒于Elastolit體系具有優(yōu)良的疲勞強度和損傷容限，其制成的碰撞緩沖相關(guān)部件符合嚴格的安全標(biāo)準(zhǔn)，雖然壁厚只有1.4毫米。

寶馬i3中主要使用的巴斯夫材料如下：

座椅靠背：聚酰胺6復(fù)合材料—Ultramid? Structure B3WG8 LF;

多功能車體部件：PBT Ultradur? B4040 G6;

后座椅殼體：碳纖維和聚氨酯復(fù)合材料Elastolit?

汽車頂蓋：聚氨酯結(jié)構(gòu)泡沫塑料Elastolit? D。

編譯：湯燕

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