韓國汽車零部件廠商目前以名古屋為據點開始拓展日本市場。因國內市場的飽和韓國廠商不得不將目光轉移到了海外，在日本市場終目標是和豐田成為貿易伙伴。
9月在名古屋舉行的韓國零部件廠商與日本車企的貿易洽談會(朝日新聞)
人民網東京12月9日電 據日本《朝日新聞》網站報道，韓國汽車零部件廠商目前以名古屋為據點開始拓展日本市場。因國內市場的飽和韓國廠商不得不將目光轉移到了海外，在日本市場終目標是和豐田成為貿易伙伴。
今年5月韓國8家汽車部件廠商共同入駐了位于名古屋市的營業中心。這8家汽車部件廠商多數為銷售額達數億日元規模的骨干企業。為了與日本汽車制造商的業務合作，8名廠商代表開始奔走于日本各地。
這8家企業都與韓國汽車巨頭現代汽車公司有貿易關系，但是要打入有歷史淵源的日本汽車產業并非易事。
INZI CONTROLS公司總部位于首爾市郊，其生產的發動機調節器在韓國占有6成的市場份額。在今年9月舉行的韓國零部件廠商與日本車企的貿易洽談會 上，INZI CONTROLS的業務代表運用“韓式”營銷策略努力向對方推介自己產品的特點和賣點，結果空手而歸。而現在一改以往的“強勢”，始終保持“如有不足請多指教”的低姿態，開始用切合日本的方式拓展日本市場。
