隨著科學技術與生活水平的不斷提高，汽車已不僅僅是一種代步工具，而是代表了人們出行時的生活模式與態度。據悉，目前汽車舒適度已經成為消費者選擇新車時考慮的第二大因素，排在車輛外觀設計之前，僅次于汽車的可靠性及耐用程度。因此，隨著汽車外形趨于運動和時尚的同質化趨勢越來越嚴重，汽車設計的較量早已轉戰自內飾設計的較量。然而，隨著能源危機與環保訴求，對汽車內飾的要求早已不僅僅在于舒適美觀，更需要做到安全、環保以及輕量化，而這也是未來汽車內飾的發展趨勢。

在2013年10月17日-18日，第三屆中國汽車內飾件產業發展論壇在上海隆重舉行。

本次論壇將圍繞汽車內飾設計，環保材料的使用和輕量化設計以及VOC標準制定，實施和方案解決等，探討汽車內飾行業的新材料、新工藝、新技術。期待您的關注與參與。

響應輕量化趨勢材料設計有講究

汽車內飾(AutomotiveInterior)主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車防曬膜，汽車握手套，汽車地墊，汽車防滑墊，坐墊等都是汽車內飾產品。

在整個汽車產業都在趨于輕量化的大潮下，汽車內飾同樣也不例外。目前對于汽車內飾的輕量化要求主要集中在其設計與材料方面。據悉，汽車內飾在汽車總重量中約占到130-150公斤，因此在內飾減重上下功夫，可大大促進整車的輕量化進程。通過結合薄壁儲藏、樹脂添加劑和復合材料，可將各種零部件的重量減輕5%-50%。將塑料與互補型材料結合起來，既能大大減輕車重，又能使功能性得到提升。

關注車內空氣質量使用環保安全材料

現如今因霧霾天氣引發的話題屢見不鮮，而車內空氣質量問題也成為車主關注的重點。國人對車內空氣質量的重視程度還不夠，主要是看重內飾的顏色好看，造型漂亮或做工精細。對材料環保與否以及車內空氣中含有的有毒成分了解不深，這點將導致汽車車內空氣對乘客身體健康造成影響。

日前，國家有關部門對百輛汽車進行了車內空氣質量檢測，發現46%存在不同程度的污染。隨著私家汽車的發展，汽車車內空氣污染已成為社會普遍關注的問題。據了解，在被測的百輛汽車中，使用期均在3年以內，主要有奔馳、奧迪A6、別克凱越、尼桑、桑塔納等品牌。